Posts Tagged ‘交通死亡事故等の特徴’

7月末の交通死亡事故等の特徴、東京都

水曜日, 8月 8th, 2012

警視庁は、8日、7月末の交通死亡事故等の特徴を公表した。

7月中の死者数は13人で、前年より4人少なかった。負傷者数は4,744人で、457人の減少、事故件数は4,076件で、480件の減少だった。

死者は、年齢別では高齢者が最も多く、状態別では歩行中が最も多かった。

詳細は、http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/jiko/jiko2.htm

6月末(上半期)の交通死亡事故等の特徴、都内

水曜日, 7月 11th, 2012

警視庁は、11日、6月末(上半期)の交通死亡事故等の特徴を公表した。

6月末の死者数は80人で、前年同期比27人、25.2%の減少となっている。負傷者数は26,465人で、3.7%の減少、事故件数は22,865件で、6.8%の減少となった。

年齢層別では、65歳以上の高齢者が24人、30.0%で最も多く、状態別では、歩行中が27人、33.8%で最も多い。

詳細は、http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/jiko/jiko2.htm

5月末の交通死亡事故等の特徴、東京都

月曜日, 6月 11th, 2012

警視庁は、11日、5月末の交通死亡事故等の特徴を公表した。

5月中の死者数は14人で、前年より2人多かった。負傷者数は4,312人で、209人の減少、事故件数は3,724件で、293件の減少だった。

死者は、年齢別では高齢者が最も多く、状態別では歩行者と二輪車乗車中が最も多かった。

詳細は、http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/jiko/jiko2.htm

4月末の交通死亡事故等の特徴、東京都

火曜日, 5月 8th, 2012

警視庁は、8日、4月末の交通死亡事故等の特徴を公表した。

4月中の死者数は17人で、前年より1人少なかった。負傷者数は4,443人で、102人の減少、事故件数は3,851件で、233件の減少だった。

死者は、年齢別では高齢者が最も多く、状態別では歩行者が最も多く、次いで二輪車乗車中だった。

詳細は、http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/jiko/jiko2.htm

3月末の交通死亡事故等の特徴、東京都

木曜日, 4月 5th, 2012

警視庁は、5日、3月末の交通死亡事故等の特徴を公表した。

3月中の死者数は10人で、前年より4人少なかった。負傷者数は4,746人で、113人の減少、事故件数は4,065件で、274件の減少だった。

死者は、年齢別では高齢者が最も多く、状態別では歩行者が最も多く、次いで二輪車乗車中だった。

詳細は、http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/jiko/jiko2.htm

2月末の交通死亡事故等の特徴、東京都

木曜日, 3月 8th, 2012

警視庁は、8日、2月末の交通死亡事故等の特徴を公表した。

2月の死者数は10人で、前年より9人減少した。負傷者数は4,366人で、104人の増加、事故件数は3,805件で、23件の減少だった。

死者は、年齢層別では高齢者が最も多く38.1%、状態別では歩行中が最も多く、47.6%だった。

詳細は、http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/jiko/jiko2.htm

1月末の交通死亡事故等の特徴、東京都

月曜日, 2月 6th, 2012

警視庁は、6日、1月末の交通死亡事故等の特徴を公表した。

1月の死者数は11人で、前年より7人減少した。負傷者数は4,260人で、254人の減少、事故件数は3,636件で、355件の減少だった。

死者は、年齢層別では高齢者が最も多く36.4%、状態別では歩行中が最も多く、63.6%だった。

詳細は、http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/jiko/jiko2.htm

2011年中の交通死亡事故等の特徴、警視庁

木曜日, 1月 12th, 2012

警視庁は、12日、2011年中の交通死亡事故等の特徴を公表した。

都内の死者数は215人で、前年と同数だった。負傷者数は58,115人で、前年の6.4%減、事故件数は51,669件で、6.2%減だった。

交通死亡事故の特徴は、年齢層別では、高齢者が88人、40.9%で最も多く、次いで50歳代が30人で14.0%だった。状態別では、歩行中が92人、42.8%でと最も多く、次いで二輪車乗車中が67人、31.2%だった。

詳細は、http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/jiko/jiko2.htm

10月末の交通死亡事故等の特徴、東京都

月曜日, 11月 7th, 2011

警視庁は、7日、10月末の交通死亡事故等の特徴を公表した。

10月の死者数は26人で、前年より6人増加した。負傷者数は5,018人で、181人の減少、事故件数は4,475件で、149件の減少だった。

10月末の死者数は186人で、16人の増加だった。負傷者数は47,569人で、3,134人の減少、事故件数は42,217件で、2,753件の減少だった。

死者は、年齢層別では高齢者が最も多く41.9%、状態別では歩行中が最も多く、46.8%だった。

詳細は、http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/jiko/jiko2.htm

9月末の交通死亡事故等の特徴、東京都

水曜日, 10月 5th, 2011

警視庁は、5日、9月末の交通死亡事故等の特徴を公表した。

9月の死者数は19人で、前年より1人増加した。負傷者数は5,044人で、139人の減少、事故件数は4,453件で、114件の減少だった。

9月末の死者数は160人で、8人の増加だった。負傷者数は42,551人で、2,953人の減少、事故件数は37,742件で、2,604件の減少だった。

死者は、年齢層別では高齢者が最も多く、状態別では歩行中が最も多かった。

詳細は、http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/jiko/jiko2.htm

8月末の交通死亡事故等の特徴、東京都

水曜日, 9月 7th, 2011

警視庁は、7日、8月末の交通死亡事故等の特徴を公表した。

8月の死者数は17人で、前年より1人減少した。負傷者数は4,822人で、295人の減少、事故件数は4,208件で、270件の減少だった。

8月末の死者数は141人で、7人の増加だった。負傷者数は37,507人で、2,814人の減少、事故件数は33,289件で、2,490件の減少だった。

死者は、年齢層別では高齢者が最も多く、状態別では歩行中が最も多かった。

詳細は、http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/jiko/jiko2.htm

7月末の交通死亡事故等の特徴、東京都

金曜日, 8月 5th, 2011

警視庁は、5日、7月末の交通死亡事故等の特徴を公表した。

7月の死者数は17人で、前年より5人増加した。負傷者数は5,201人で、454人の減少、事故件数は4,556件で、408件の減少だった。

7月末の死者数は124人で、8人の増加だった。負傷者数は32,685人で、2,519人の減少、事故件数は29,081件で、2,220件の減少だった。

死者は、年齢層別では高齢者が最も多く、状態別では歩行中が最も多かった。

詳細は、http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/jiko/jiko2.htm

6月末の交通死亡事故等の特徴、東京都

金曜日, 7月 8th, 2011

警視庁は、8日、6月末の交通死亡事故等の特徴を公表した。

6月末では、死者数は増加し、負傷者数、事故件数は減少している。死者について、年齢層別では、高齢者が45人、42.1%で最も多く、状態別では、歩行中が48人、44.9%で最も多かった。事故類型別では、歩行者横断中の事故が32人、29.9%で最も多い。

詳細は、http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/jiko/jiko2.htm

5月末の交通死亡事故等の特徴、東京都

月曜日, 6月 6th, 2011

警視庁は、6日、5月末の交通死亡事故等の特徴を公表した。

5月末では、死者数、負傷者数、事故件数とも減少している。死者について、年齢層別では、高齢者が31人、38.3%で最も多く、状態別では、歩行中が37人、45.7%で最も多かった。事故類型別では、歩行者横断中の事故が25人、30.9%で最も多い。

詳細は、http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/jiko/jiko2.htm

4月末の交通死亡事故等の特徴、東京都

木曜日, 5月 12th, 2011

警視庁は、12日、4月末の交通死亡事故等の特徴を公表した。

4月末では、死者数は増加しているが、事故件数は減少している。死者について、年齢層別では、高齢者が27人、39.1%で最も多く、状態別では、歩行中が30人、433.5%で最も多かった。事故類型別では、歩行者横断中の事故が20人、29.0%で最も多い。

詳細は、http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/jiko/jiko2.htm