Posts Tagged ‘過去5か年の交通死亡事故実態’

9月の北海道は、夕暮れ時に事故多発

木曜日, 8月 16th, 2012

北海道警察は、16日、9月の過去5か年の交通死亡事故実態を公表した。

9月は、市街地では18時から20時の時間帯に歩行者事故、非市街地では16時から18時に正面衝突・車両単独事故が多発している。

詳細は、http://www.police.pref.hokkaido.lg.jp/statis/jiko/jiko-taihi/jiko-taihi.html

8月の北海道は、飲酒を伴う事故が多い

金曜日, 7月 27th, 2012

北海道警察は、26日、8月の過去5か年の交通死亡事故実態を公表した。

8月の北海道は、14時から16時の時間帯に市街地交差点で人対車両事故が、12時から18時に非市街地カーブで正面衝突・車両単独事故が多発している。飲酒を伴う事故も多い。

詳細は、http://www.police.pref.hokkaido.lg.jp/statis/jiko/jiko-taihi/jiko-taihi.html

6月の北海道は深夜にスヒード違反を伴う事故が多発

火曜日, 6月 19th, 2012

北海道警察は、19日、7月の過去5か年の交通死亡事故実態を公表した。

7月の北海道は、8時から12時の時間帯に、市街地交差点での歩行者・自転車対車両の事故が多発し、0時から4時の時間帯は最高速度違反を伴う事故が多発している。

詳細は、http://www.police.pref.hokkaido.lg.jp/statis/jiko/jiko-taihi/jiko-taihi.html

夕方から夜間の市街地交差点での歩行者被害の事故が多発、6月の北海道

火曜日, 5月 29th, 2012

北海道警察は、29日、6月の過去5か年の交通死亡事故実態を公表した。

6月の北海道は、18時から24時に掛けて、市街地交差点での歩行者被害の事故が多発している。6時から8時、12時から16時は郊外での正面衝突、車両単独事故が多発し、最高速度違反が原因の事故が多い。

詳細は、http://www.police.pref.hokkaido.lg.jp/statis/jiko/jiko-taihi/jiko-taihi.html

5月の北海道は非市街地での車両単独事故が多発

水曜日, 4月 18th, 2012

北海道警察は、18日、5月の過去5か年の交通死亡事故実態を公表した。

5月の北海道は、非市街地の直線やカーブでの車両単独事故、市街地交差点での人対車両の事故が多発している。飲酒を伴う事故も多発している。

詳細は、http://www.police.pref.hokkaido.lg.jp/statis/jiko/jiko-taihi/jiko-taihi.html

4月の北海道は市街地交差点での人対車両事故が多発

木曜日, 3月 15th, 2012

北海道警察は、15日、4月の過去5か年の交通死亡事故実態を公表した。

4月の北海道は、市街地交差点での人対車両事故、非市街地では正面衝突と車両単独が多く発生している。

詳細は、http://www.police.pref.hokkaido.lg.jp/statis/jiko/jiko-taihi/jiko-taihi.html

3月の北海道は市街地では人対車両事故、非市街地はスリップ事故が多発

木曜日, 2月 16th, 2012

北海道警察は、16日、3月の過去5か年の交通死亡事故実態を公表した。

3月の北海道は、市街地では、直線や交差点での人対車両事故、非市街地ではスリップによる正面衝突と車両単独が多く発生している。

詳細は、http://www.police.pref.hokkaido.lg.jp/statis/jiko/jiko-taihi/jiko-taihi.html

2月の北海道はスリップによる正面衝突事故が多い

火曜日, 1月 17th, 2012

北海道警察は、15日、2月の過去5か年の交通死亡事故実態を公表した。

2月の北海道は、非市街地ではスリップを伴う正面衝突事故が多く、市街地においては人対車両事故が多く発生している。

詳細は、http://www.police.pref.hokkaido.lg.jp/statis/jiko/jiko-taihi/jiko-taihi.html

1月の北海道はスリップによる正面衝突事故が多い

木曜日, 12月 15th, 2011

北海道警察は、15日、1月の過去5か年の交通死亡事故実態を公表した。

1月の北海道は、非市街地(郊外)ではスリップによる正面衝突事故が、市街地では人対車両の事故と、出会い頭の事故が多い。

詳細は、http://www.police.pref.hokkaido.lg.jp/statis/jiko/jiko-taihi/jiko-taihi.html

12月の北海道は非市街地で正面衝突事故が、市街地で歩行者事故が多い

金曜日, 11月 25th, 2011

北海道警察は、25日、12月の過去5か年の交通死亡事故実態を公表した。

12月の北海道は、非市街地では正面衝突事故が、市街地では歩行者事故が多い。スリップを伴う事故が多い。

詳細は、http://www.police.pref.hokkaido.lg.jp/statis/jiko/jiko-taihi/jiko-taihi.html

11月の北海道は薄暮の時間帯に市街地での事故が多発

水曜日, 10月 19th, 2011

北海道警察は、19日、11月の過去5か年の交通死亡事故実態を公表した。

11月の北海道は、16時から18時の薄暮の時間帯に、市街地での人対車両事故が多発し、郊外部における車両単独事故が多い。また、飲酒事故も多発している。

詳細は、http://www.police.pref.hokkaido.lg.jp/statis/jiko/jiko-taihi/jiko-taihi.html

10月の北海道は、16時から18時に事故が多発

金曜日, 9月 2nd, 2011

北海道警察は、2日、10月の過去5か年の交通死亡事故実態を公表した。

10月の北海道は、16時から18時の時間帯に、市街地交差点と市街地直線での人対車両の事故、そして、郊外部において車両単独事故が多発している。

詳細は、http://www.police.pref.hokkaido.lg.jp/statis/jiko/jiko-taihi/jiko-taihi.html

9月の北海道は、市街地交差点や郊外の直線とカーブでの事故が多発

水曜日, 8月 17th, 2011

北海道警察は、17日、9月の過去5か年の交通死亡事故実態を公表した。

9月の北海道は、市街地交差点や郊外の直線とカーブでの事故が多くなっている。事故形態では、人対車両や車両単独、正面衝突の事故が多い。

詳細は、http://www.police.pref.hokkaido.lg.jp/statis/jiko/jiko-taihi/jiko-taihi.html

8月の北海道は、昼間の郊外の国道における車両単独事故が多発

火曜日, 7月 12th, 2011

北海道警察は、11日、8月の過去5か年の交通死亡事故実態を公表した。

8月の北海道は、昼間の郊外の国道における、前方不注意による正面衝突や最高速度違反、操作不適による車両単独事故が多発している。二輪車乗車中の死亡事故は8月が最も多い。

詳細は、http://www.police.pref.hokkaido.lg.jp/statis/jiko/jiko-taihi/jiko-taihi.html

7月の北海道は、昼間の郊外の国道における事故が多発

月曜日, 6月 6th, 2011

北海道警察は、6日、7月中の過去5か年の交通死亡事故実態を公表した。

7月の北海道は、昼間の郊外の国道における、前方不注意による正面衝突や車両単独が多発している。二輪車乗車中の死亡事故は7月が最も多くなっており、飲酒を伴う事故も多くなっている。

詳細は、http://www.police.pref.hokkaido.lg.jp/statis/jiko/jiko-taihi/jiko-taihi.html