交通安全政策ニュース　seatbelt.net

本田技研工業は、27日、ホームページ「危険予測トレーニング」、「地区普及ブロックの取り組み」を公表した。

危険予測トレーニング（KYT）SCENE 20「雨の日の歩道」では、小学生の女の子の立場で、雨の日の歩道を歩く際の注意点について、学べる。

「地区普及ブロック」は、同社の工場や本田技術研究所が所在する栃木、埼玉、浜松、鈴鹿、熊本で活動している。地区普及ブロックでの活動が紹介されている。埼玉地区では、狭山市交通指導員との協働による自転車安全教室の模様を紹介している。

詳細は、危険予測トレーニングが、http://www.honda.co.jp/safetyinfo/kyt/training/、地区普及ブロックが、http://www.honda.co.jp/safetyinfo/area/。

本田技研工業は、21日、危険予測トレーニング（KYT）SCENE 19「スーパーの駐車場」を公表した。

小学生の男の子の視点で、スーパーの駐車場で注意すべき点について、問うている。

詳細は、http://www.honda.co.jp/safetyinfo/kyt/training/scene19.html。

本田技研工業は、16日、危険予測トレーニング（KYT）SCENE 18「夜間の住宅街」を公表した。

夜間に、暗めの住宅街を歩く際に、注意すべき点について、問うている。

詳細は、http://www.honda.co.jp/safetyinfo/kyt/training/scene18.html。

本田技研工業は、11日、危険予測トレーニング（KYT）SCENE 17「雨天時の商店街」を公表した。

雨の中、前車に続いて商店街を走行に、注意すべき点について、問うている。

詳細は、http://www.honda.co.jp/safetyinfo/kyt/training/scene17.html。

本田技研工業は、11日、危険予測トレーニング（KYT）SCENE 16「夕暮れ時の市街地」を公表した。

自転車で家路を急ぐ女子高生の立場で、歩行者や自動車がある交差点を通行する際の注意点を問うている。

詳細は、http://www.honda.co.jp/safetyinfo/kyt/training/scene16.html。

本田技研工業は、11日、危険予測トレーニング（KYT）SCENE 15「観光地に向かう高速道路」を公表した。

高速道路を走るライダーの立場で、合流があるインターチェンジを通過する際の注意点について学ぶ。

詳細は、http://www.honda.co.jp/safetyinfo/kyt/training/scene15.html。

本田技研工業は、27日、ホームページ「危険予測トレーニング」、「地区普及ブロックの取り組み」を公表した。

危険予測トレーニング（KYT）SCENE 14「人通りの多い歩道」では、女性高齢者の立場で、人通りの多い歩道を歩く際の注意点について、学べる。

「地区普及ブロック」は、同社の工場や本田技術研究所が所在する栃木、埼玉、浜松、鈴鹿、熊本で活動している。活動内容や、今後の活動予定が紹介されている。

詳細は、危険予測トレーニングが、http://www.honda.co.jp/safetyinfo/kyt/training/、地区普及ブロックが、http://www.honda.co.jp/safetyinfo/area/。

本田技研工業は、31日、危険予測トレーニング（KYT）SCENE 13「バスの停留所付近」を公表した。

小学生の男の子の立場で、バス停付近の道路を横断する際に予測される危険について学ぶ。

詳細は、http://www.honda.co.jp/safetyinfo/kyt/training/scene13.html。

本田技研工業は、24日、危険予測トレーニング（KYT）SCENE 12「市街地の交差点」を公表した。

横断道路を渡る高齢の男性の立場で、予測される危険について学ぶ。

詳細は、http://www.honda.co.jp/safetyinfo/kyt/training/scene12.html。

本田技研工業は、27日、危険予測トレーニング（KYT）SCENE 11「雪が残る道路」を公表した。

雪が残る市街地の道路で、対向車とすれ違う際の注意点について学ぶ。

詳細は、http://www.honda.co.jp/safetyinfo/kyt/training/scene11.html。

本田技研工業は、1日、「Honda動画KYT（危険予測トレーニング）」を発表、同日、販売を開始した。

動画を見ながら危険を予測し、危険を感じた場面で手元のボタンを押して危険予測を行う。その後、受講者同士でボタンを押した時点の動画を見ながら議論をすることで、危険予測能力を高める。

ホンダでは、システムを2006年から交通教育センターで活用してきた。一般企業や企業向けの研修を行う教習所などへ販売をする。

実際の交通状況を再現した動画などを含むソフトウェアと、指導者用ノートパソコンと受講者用のボタンなどハードウェアをセットで販売する。価格は、525,000円。

詳細は、http://www.honda.co.jp/news/2010/c101101.html。

本田技研工業は、27日、危険予測トレーニング（KYT）SCENE 10「住宅街の交差点」を公表した。

自転車に乗った小学生になった想定で、信号のない交差点で左折する際の注意点について、学べる。

詳細は、http://www.honda.co.jp/safetyinfo/kyt/training/scene10.html。