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Checkpoint of SAFETY
ニッサン・モコ
31点/100点
Check Sheet ver.1(採点法・マーク凡例)

装備状況

マーク 点数 20点
全グレード標準装備
4
20
全グレードで装備可能
3
15
一部グレードで装備不可
1
5
装備なし
 
0
0
該当なし(後部座席がないなど)
4
20
装備 モコ MRワゴン
フロント両席エアバック
サイドエアバック・フロント
サイドエアバック・リア
カーテンエアバック・フロント
カーテンエアバック・リア
後席中央3点式シートベルト
プリテンショナー・フロント
プリテンショナー・リア
ベルトフォースリミッター・フロント
ベルトフォースリミッター・リア
アンチ・スピン・デバイス
電子制御油圧ブレーキシステム
ABS
ブレーキアシスト
ブレーキ圧前後配分システム
むち打ち防止シート・フロント
後席中央ヘッドレスト
キセノンヘッドライト
ISOFIXチャイルドシート固定装置
プライバシーガラス(危険装備)
合計
31
27
講評

ニッサン・モコは、スズキ・MRワゴンのOEM(相手先ブランド供給)である。同じ車体なので、基本的な安全性能は同一だと思われる。しかし安全装備の設定はニッサンとスズキの方針が表れている。

2社の違いがあったのは、2つの装備。スズキは、ABSを最上位グレード以外ではオプション装備としているが、ニッサンは全グレードで標準とした。さらに、プライバシーガラスについては、スズキは、上位グレードで標準装備としたが、ニッサンでは、上位グレードでオプションとしている。

安全装備に対する方針は、スズキよりニッサンの方が積極的だと言える。だが、自然吸気エンジンの2WDの上位グレードで比較すると、モコ(Q)の標準価格は116万円。MRワゴン(X)の標準価格にABSとブレーキアシストのオプション価格を合計すると、やはり116万円になる。

MRワゴンは、プライバシーガラスが装備されてしまうので、プライバシーガラスを積極的に評価すればMRワゴンを、マイナス評価をすればモコを選択するのが、いい選択となる。

モコの点数、31点は、マーチなどの小型乗用車クラスの点数である。しかし定員が4人のため、後席中央3点式シートベルト、後席中央ヘッドレストを装備する必要がなく、8点が「底上げ」していることに留意する必要がある。軽自動車の安全装備は、小型車と比較すると、いまだ貧弱と言えるだろう。

ホームページ

ニッサン・モコ http://www.nissan.co.jp/MOCO/SA0/0204/DATA/index.html

スズキ・MRワゴン http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/mrwagon/spec/index.html

注意事項
  • 情報の正確性の確保には最大の努力をしていますが、その正確さを保証するものではありません。情報の誤りがある場合は、メールにてお知らせください。訂正いたします。
  • この比較での点数は、当該車種の安全性を保証するものではありません。また、点数が低いことが、ただちに当該車種の危険性が高いというわけでもありません。公的安全性評価である「自動車アセスメント」なども参考にしてください。
(May 5 2002)
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